PANAM\u00c1.- Panam\u00e1 y Espa\u00f1a se abocaron a la b\u00fasqueda de una soluci\u00f3n dialogada sobre el conflicto contractual que amenaza con paralizar la ampliaci\u00f3n del canal interoce\u00e1nico, mientras que las autoridades de la v\u00eda se comprometieron a terminar la obra.<\/p>\n
La ministra de Fomento de Espa\u00f1a, Ana Pastor \u2014cuyo pa\u00eds es el mayor inversionista del grupo que construye las nuevas esclusas\u2014 se reuni\u00f3 por separado el lunes con los ejecutivos del consorcio, con el presidente paname\u00f1o Ricardo Martinelli y directivos del canal.<\/p>\n
\u00abLo que estamos haciendo es que las partes se sienten para intentar dar soluci\u00f3n y que esta obra tan importante contin\u00fae a buen ritmo y se pueda terminar en el per\u00edodo m\u00e1s corto de tiempo posible\u00bb, manifest\u00f3 Pastor a los periodistas tras su encuentro con Martinelli.<\/p>\n
La ministra se reuni\u00f3 previamente con los ejecutivos del consorcio Grupo Unidos por el Canal, cuyo mayor accionista es Sacyr Vallehermoso de Espa\u00f1a. Pastor y Martinelli admiten que se trata de un conflicto entre un grupo de cuatro empresas privadas y el Canal de Panam\u00e1, una entidad independiente del gobierno, pero coinciden en que los intentos de sus gobiernos para hallar una salida son necesarios porque se trata de un problema que ata\u00f1e a una obra que sirve al comercio mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n
Se\u00f1alaron que la soluci\u00f3n depender\u00e1 de los acuerdos a que lleguen el consorcio y las autoridades canaleras en el marco del contrato que sellaron en 2009, para dise\u00f1ar y construir el nuevo carril de esclusas, principal componente de la ampliaci\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo con Pastor, los ejecutivos del consorcio le expresaron el compromiso de que todas sus reclamaciones las ventilar\u00e1n en las instancias que establece el contrato y que contempla como \u00faltima v\u00eda un arbitraje internacional. De hecho, ya existen dos litigios en disputa por sobrecostos multimillonarios formulados por el grupo.<\/p>\n
\u00abY tambi\u00e9n que se van a sentar y a dialogar para resolver todos los problemas\u00bb, agreg\u00f3 la ministra. Los representantes del grupo no formularon declaraciones. No qued\u00f3 claro si ese compromiso implicar\u00eda la posibilidad de desistir a una suspensi\u00f3n del proyecto. Por su parte, el administrador del Canal, Jorge Quijano, se comunic\u00f3 el lunes con representantes de los pa\u00edses usuarios y de la comunidad mar\u00edtima en un esfuerzo por calmar preocupaciones o dudas sobre la conclusi\u00f3n de la obra.<\/p>\n
\u00abEstamos trabajando en resolver este impasse de la mejor manera posible en el marco jur\u00eddico del contrato para garantizar que el programa de ampliaci\u00f3n sea completado\u00bb, expres\u00f3 en un comunicado de la entidad.<\/p>\n
El consorcio envi\u00f3 el 30 de diciembre una carta de preaviso a la Autoridad del Canal, en la que expone serios problemas financieros en el proyecto y da un plazo de 21 d\u00edas a las autoridades para alcanzar un acuerdo que le reconozca costos extraordinarios por 1.600 millones de d\u00f3lares. El grupo advierte que de no obtener respuesta, paralizar\u00e1 los trabajos.<\/p>\n
Las autoridades canaleras han insistido al grupo que sus reclamos deben ser ventilados por las instancias contractuales y ha expresado su esperanza de que cumpla con el compromiso de terminar la ampliaci\u00f3n, que de manera general lleva un adelanto de 72%. En el caso de la construcci\u00f3n de las nuevas esclusas, los trabajos alcanzan el 65%, seg\u00fan las autoridades. Sin embargo, el plan ya sufre atrasos.<\/p>\n
Su culminaci\u00f3n, que se hab\u00eda programado originalmente para octubre del 2014, ahora est\u00e1 prevista para que termine en junio 2015. El costo original de la ampliaci\u00f3n se estableci\u00f3 en 5.250 millones de d\u00f3lares. El consorcio liderado por Sacyr se adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n de las nuevas esclusas en 2009 al proponer un precio de 3.118 millones de d\u00f3lares. Las autoridades dicen que ya han pagado el 62% del contrato.\u00a0\u00a0\u00a0 Fuente:\u00a0 ElMexicano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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