Hoy en d\u00eda con los cambios de clima ocasionados por el calentamiento global y los altos precios de la gasolina, al viajar en auto optamos por tener las ventanas abajo o poner el aire acondicionado con la idea de no sufrir el calor exterior. Pero al hacer esto surge una pregunta \u00bfEn cu\u00e1l de ellas se consume m\u00e1s gasolina?<\/p>\n
Para contestar esta pregunta hay dos factores a considerar. La primera tiene que ver en c\u00f3mo trabaja el compresor de aire \u00a0en tu auto y cu\u00e1nto combustible extra requiere el motor para mantenerlo funcionando. El segundo es la resistencia del viento que un veh\u00edculo se encuentra al moverse a cualquier velocidad.<\/strong> La mayor\u00eda de los autos modernos est\u00e1n dise\u00f1ados para ser relativamente aerodin\u00e1micos, lo que les permite pasar a trav\u00e9s del viento con un m\u00ednimo de oposici\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, cuando un veh\u00edculo tiene las ventanas abajo, el aire penetra en el mismo causando una resistencia que no exist\u00eda cuando \u00e9stas estaban arriba. Lo anterior es como cuando un sujeto se avienta al vac\u00edo en un avi\u00f3n y abre su paraca\u00eddas, atrapa el aire causando una inmensa resistencia, suficiente para reducir la velocidad de la persona y pueda aterrizar seguro. A diferencia del paraca\u00eddas, definitivamente lo que no deseas es mucha oposici\u00f3n del viento en tu auto, ya que hace trabajar m\u00e1s al motor si deseas mantener la misma velocidad.<\/p>\n As\u00ed que \u00bfLa resistencia del viento afecta m\u00e1s la econom\u00eda de combustible que el aire acondicionado?<\/p>\n Cuando usar el aire acondicionado<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan un estudio realizado por la Society of Automotive Engineers<\/em> (SAE) en EUA, conducir con las ventanas arriba y tener puesto el aire acondicionado es la manera m\u00e1s eficiente para ahorrar combustible. No obstante hay una circunstancia en que no lo es.<\/p>\n La investigaci\u00f3n del SAE fue realizada en un t\u00fanel de viento de General Motors en una pista desierta. Ah\u00ed se forz\u00f3 al viento a estar de frente y un poco de lado para simular viento cruzado. En ese lugar, las temperaturas y la velocidad del veh\u00edculo fueron fabricadas en el estudio. Dos unidades fueron utilizadas para la prueba, una era un SUV con un motor V8 de 8.1L y el otro era un sed\u00e1n grande con un propulsor V8 de 4.6L. En general, ambos mostraron que manejar con las ventanas abiertas tiene un efecto significativamente negativo en la eficiencia de combustible, m\u00e1s que usar el aire acondicionado.<\/p>\n En el sed\u00e1n, con las ventanas abajo, la econom\u00eda se redujo en un 20%, mientras que para el SUV fue s\u00f3lo del 8%. La investigaci\u00f3n concluy\u00f3 que entre m\u00e1s aerodin\u00e1mico es un auto, mucho mayor resistencia se crear\u00e1 con las ventanas abiertas.<\/p>\n Cuando se conduce a velocidades superiores a 88.5 Km\/h (55 mph) con las ventanas abajo, la eficiencia del combustible se reduce en un 20% o m\u00e1s<\/strong>. Aunque cabe aclarar que usar el aire acondicionado si disminuye el ahorro del combustible, pero en menor medida. Enfriar el aire a trav\u00e9s del compresor s\u00f3lo afecta el rendimiento en un 10%.<\/p>\n Por lo tanto <\/strong>si viajas a velocidades mayores a las mencionadas, lo mejor es usar el aire acondicionado. Pero, \u00bfQu\u00e9 pasa a menor velocidad en traslados cortos?<\/p>\n Cuando usar las ventanas abiertas<\/strong><\/p>\n Al manejar a velocidades bajas, usar\u00e1s menos gasolina apagando el aire acondicionado y bajando las ventanas. Es m\u00e1s eficiente hacer esto dado que la resistencia del viento disminuye por la reducida velocidad que llevas.<\/p>\n Conforme al incremento de velocidad, aumenta la oposici\u00f3n del viento. Pero \u00e9sta no se incrementa de manera lineal, sino exponencial. Por ejemplo si estuvieras viajando a una velocidad de 112.7 Km\/h (70 mph), hay en realidad cuatro veces m\u00e1s de fuerza sobre el veh\u00edculo que cuando manejas a 56.3 Km\/h (35 mph)<\/strong>. As\u00ed que incluso si la velocidad del veh\u00edculo es doblada, la resistencia se aumenta cuatro veces.<\/p>\n Si buscas una regla en general de \u00bfCu\u00e1ndo cambiar las ventanas abiertas por el aire acondicionado para mejorar el ahorro de combustible? Los expertos recomiendan a una velocidad de 64.4 Km\/h (40 mph).\u00a0 La raz\u00f3n es porque a baja velocidad el motor est\u00e1 produciendo menos energ\u00eda, as\u00ed que tendr\u00eda que trabajar mucho m\u00e1s para proveer de la misma a otros accesorios como el compresor de aire<\/strong>. Cuando el propulsor est\u00e1 operando a altas velocidades, ya est\u00e1 produciendo mucha energ\u00eda tanto para el mismo como para otros equipos adicionales.<\/p>\n Fuente: http:\/\/mx.especiales.autocosmos.yahoo.net\/<\/p>\n RENTA DE AUTOS<\/strong> DE LUJO EN MEXICO<\/a><\/p>\n que bateria usar en mi auto<\/strong>? cual es la bateria para mi carro?<\/a><\/p>\n renault sandero stepway en mexico equipamiento precios y fotos<\/a><\/p>\n