El subcompacto japon\u00e9s de Honda se renueva para quedar en buena posici\u00f3n ante su competencia<\/p>\n
M\u00e1s juvenil y m\u00e1s moderno, pero sobre todo mucho m\u00e1s divertido. As\u00ed se presenta el nuevo Fit 2013 de Honda, que en su segunda generaci\u00f3n viene equipado hasta los dientes para hacerse de un lugar en uno de los segmentos m\u00e1s competidos del mercado mexicano.<\/p>\n
El espacio que ofrece este subcompacto es uno de sus principales argumentos para distinguirse, pues aunque su dise\u00f1o exterior no termina de convencer a los amantes a este tipo de veh\u00edculos, destacan la amplitud de su cabina y el manejo que realmente es divertido.<\/p>\n
Est\u00e1 claro que las automotrices, principalmente japonesas, se han enfrascado en una guerra por la conquista del consumidor joven pero exigente, de universitarios con cierto poder econ\u00f3mico o incipientes profesionistas que andan en busca su primer auto. El nuevo Fit 2013 es una de las grandes opciones.<\/p>\n
\u00a0DESDE DENTRO<\/strong><\/p>\n El nuevo Fit 2013 se presenta en dos versiones LX y EX, ambas con un motor i-VTEC\u00a0 L4 de 1.5 litros y 16 v\u00e1lvulas que alcanza una potencia de 118 caballos de fuerza (hp), torque neto de 107 libras-pie, tracci\u00f3n delantera y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de cinco velocidades para el modelo m\u00e1s equipado.<\/p>\n La versi\u00f3n de entrada tiene la opci\u00f3n\u00a0 manual o autom\u00e1tica, tambi\u00e9n de cinco velocidades.<\/p>\n \u00a0Su dise\u00f1o exterior, independientemente de que pueda o no gustar a los conocedores, luce fresco con una parrilla m\u00e1s estilizada y nuevo dise\u00f1o tanto en la defensa delantera como en los faros que lucen ligeramente m\u00e1s largos, adem\u00e1s de los rines que le dan un aspecto m\u00e1s deportivo que el de su antecesor.<\/p>\n En su interior, adem\u00e1s de la amplitud que se disfruta, es bastante aceptable la calidad de los materiales tanto en la tela del tapiz como en los pl\u00e1sticos del tablero, que siempre es importante para que el conductor disfrute a\u00fan m\u00e1s su permanencia al volante.<\/p>\n \u00a0Viene equipado con sistema de control de clima manual con filtraci\u00f3n de aire, volante con control autom\u00e1tico de velocidad de crucero y con control de audio.<\/p>\n Los ingenieros de Honda le incorporaron una computadora de viaje que funciona como un excelente copiloto indicando, entre otros puntos, el consumo de combustible promedio y los kil\u00f3metros que alcanza a recorrer con la cantidad de gasolina que tiene en el tanque, indicadores de mantenimiento y de consumo promedio de combustible.<\/p>\n Sin duda es un hatchback que llega arropado con los elementos de confort necesarios. Es en suma, un subcompacto muy bien equipado, vers\u00e1til y divertido que podr\u00eda mejorar en algunos detalles como el ligero ruido del motor en la cabina y la sensaci\u00f3n de leves jaloneos al momento de cambiar velocidad en la versi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n \u00a0MOTOR<\/strong><\/p>\n Porta un tren motriz de aleaci\u00f3n de aluminio\u00a0 i-VTEC\u00a0de cuatro cilindros en l\u00ednea, con 1.5 litros de desplazamiento y 16 v\u00e1lvulas.<\/p>\n POTENCIA Desarrolla hasta 118 caballos de fuerza (hp) a las 6 mil 600 revoluciones por minuto (rpm) y un torque de 107 libras-pie a 4 mil 800 rpm.<\/p>\n TRANSMISI\u00d3N<\/strong><\/p>\n Caja autom\u00e1tica de cinco velocidades para el modelo EX y manual opcional 5 velocidades en LX, que permite sacar el mejor partido a su motor.<\/p>\n DIMENSIONES Largo: 3.90 metros<\/p>\n \u00a0Ancho: 1.69 m.<\/p>\n \u00a0Alto: 1.53 m.<\/p>\n Distancia entre ejes: 2.5 m.<\/p>\n Peso vehicular: 1,137 Kg.<\/p>\n SEGURIDAD<\/strong><\/p>\n Bolsas de aire frontales y laterales, sistema de detecci\u00f3n de posici\u00f3n del ocupante (APDS), frenos ABS, Distribuci\u00f3n Electr\u00f3nica de Frenado (EBD).<\/p>\n Fuente: http:\/\/www.autopistas.com.mx\/<\/p>\n HONDA<\/strong> EN MEXICO<\/a><\/p>\n honda<\/strong> city – fotos detalles equipamiento y precio en mexico<\/a><\/p>\n CUALES SON LOS AUTOS MAS CONFIABLES DEL A\u00d1O<\/a><\/p>\n
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